Kia Motors (Foto: Divulgação) As fabricantes de automóveis sul-coreanas já passaram da fase de provar qualidade no Brasil. Agora é hora de ganhar mercado. A Hyundai, por exemplo, surpreende o mercado com o i30 e o Tucson entre os mais vendidos em seus segmentos, enquanto a Kia vai ganhando participação mercado e, com crescimento de mais de 200% nas vendas no primeiro quadrimestre do ano, já se posiciona acima da Nissan e da Mitsubishi, ambas marcas com fábrica no país.
Para expandir as vendas, a marca sul-coreana irá aumentar o portfólio de veículos com oito lançamentos este ano, que devem fazer a marca superar 50 mil unidades comercializadas em 2010. E é o novo Kia Sorento que inaugura o que promete ser o início de uma nova fase da Kia por aqui. O visual, assinado por Peter Schreyer (ex-designer da Audi e responsável pelos novos projetos da marca), e o preço, que parte de R$ 96,9 mil, miram, principalmente, o Chevrolet Captiva, Hyundai SantaFe e o Dodge Journey.
Veja a tabela de concorrentes do KIa Sorento (Foto: Arte/G1) A nova ‘cara’ do Sorento segue a identidade visual da marca, com a grade frontal que, na visão de Peter, lembra o “rosnar de um tigre’. Semelhante ou não, o efeito é interessante e dá um ar sofisticado ao modelo. Os faróis também foram redesenhados e o novo formato é responsável pelo tom ‘invocado’ da dianteira. O tamanho também contribui para o porte do utilitário-esportivo que está 95 mm maior e 15 mm mais baixo e 19 mm mais perto do chão.
Apesar dos 10 mm a menos de distância entreeixos, a cabine leva com conforto os passageiros. O SUV tem capacidade para até sete pessoas, mas os últimos assentos, no entanto, são indicados apenas para duas crianças. Com a terceira fileira rebatida, o porta-malas tem capacidade para até 1.047 litros de bagagem e o console central comporta agora 15,9 litros.
Kia sorento (Foto: Divulgação) Além do espaço, o interior agrada pelo cuidado no acabamento. Os bancos podem ser revestidos em couro preto, bege ou ambos. O quadro de instrumentos traz grafismos de efeito 3D e as peças plásticas no painel central e nas portas imitam aço escovado. Mas são nos detalhes que o capricho é comprovado. As portas têm iluminação vermelha embutida e o nome do modelo na soleira da porta da frente traz efeito iluminado.
O novo Sorento será comercializado com duas opções de motor: 2.4 litros e o V6 3.5. O G1 testou apenas o modelo com propulsor menor, já que o seis cilindros com 278 cavalos estará disponível somente no segundo lote de importação. O motor 2.4 recebeu algumas alterações para reduzir o atrito dos componentes e traz mais peças em alumínio, o que reduziu o peso do bloco e consequentemente o consumo de combustível que, de acordo com a fabricante, varia de 8,5 km/l a 9 km/l.
Kia sorento (Foto: Divulgação) Os 215 kg a menos do veículo também contribui para a economia de gasolina e, ao mesmo tempo, deveriam melhorar o desempenho do carro de 174 cavalos de potência e 23 kgfm de torque. Mas a nova transmissão automática de seis velocidades demora a entender o comando do acelerador e, dependendo da situação, chega a fazer o giro do motor bater 6 mil rpm para, então, realizar a troca. A falta de entrosamento do conjunto e o esforço desnecessário do propulsor incomoda também os demais ocupantes, já que o ruído do motor invade a cabine. A saída, principalmente em ultrapassagens e retomadas de velocidade, é optar pela troca de marcha no modo sequencial.
O que deve puxar a venda do Sorento no Brasil é mesmo o conforto. A própria fabricante aposta que a versão mais comercializada será a 2.4, com tração integral e todos os equipamentos disponíveis, que tem preço sugerido de R$ 120.900. Desde de a versão básica, o novo utilitário-esportivo sai de fábrica com airbag duplo, freios ABS, ar-condicionado digital, rodas de 18 polegadas, sistema de som MP3 player, repetidores de seta nos retrovisores e acendimento automático dos faróis. Há ainda, a partir de R$ 115.900, retrovisor com câmera de ré, 10 airbags, teto solar elétrico e panorâmico, lanternas traseira com LED´s e faróis de xenon com lavador.
Kia sorento (Foto: Divulgação) A Kia acredita que de junho a dezembro de 2010 sejam comercializadas 4.200 unidades do novo Sorento, o que aumentaria para 23,3% a participação da marca no segmento de SUV`s médios. O montante estimado é quase três vezes superior ao registrado em 2009, que foi de 1.559 unidades. Questionada, a marca sul-coreana não tem dúvidas que o design será responsável por alcançar a meta. A Kia acredita ainda que a versão de entrada do Sorento irá suprir a falta do Sportage nas lojas. A nova geração do utilitário pequeno da fabricante irá desembarcar somente em outubro no mercado e não há estoque disponível no país para atender a demanda até lá.
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